新しいPCが来たので、さっそくセットアップ。

前回、購入したのが、2016年だったので9年ぶり。最近、動作が緩慢になっていたのと、Window10が秋にサポート終了となるのに合わせて、しかたなく？購入しました。（冷蔵庫と被ったのは痛かったけど）

スペック（HP 14 Ryzen 5 7530U/メモリ16GB/512GB SSD）の割に6.99万円と割安だったのもあり。
クロームブックも考えたけど、windowsでなければならない仕事も稀に？あるので、これで様子見ですね。

※前回、4万円で購入し、9年使用したので元はとったよな。。まだ、このPCはクロームOSを入れて、サブマシンとして、もう少しがんばってもらいましょう。

※この日記は、購入記録を兼ねてます。  

5/7夜、冷蔵庫が壊れた！と言われて、5/9仕事を終えてから近くの電気店へ。

前回は2009年11月だったようで、16年使ったら、もう寿命かな？

その2日前に炊飯器も壊れたようで、こちらも同時購入でした。。

子ども2人が独立し、今や2人だけになったけど、冷蔵庫の容量は大きく変わらないものを購入。

金額見てびっくり。30万円コース。高っ！
支払いのときだけ、嫁が私を後ろから「請求先はこちらから！」みたいな感じで前に出されます。苦笑

で、本日、（トライアルにも行けず）納品でした。

※この日記は、購入記録を兼ねてます。  

今日は林道ツーリングディ。

いつものメンバー以外に、久しぶりに参加されるメンバーとのツーリングは話題もいろいろあり、景色や林道走行以外にも、途中の雑談も楽しかったです！

ということで今日のお話。

朝、7時起床。
集合場所が近所なので朝はゆっくり。

朝、起こさないで出ていって！という嫁に見つからないように？こっそりとお出かけです。

集合場所のコンビニへ。

久しぶりのMW田さん、モスグリーンのシェルパになってました。この色もいいな。。そしてY之内さん、KLで参加しようかと思ったけど、どこに連れていかれるか？不安だったのでTLで来られたとのこと。

KL？って言われて、どんなバイクかそのときはわからなかったのだけど、ああ、このバイクですね。

爆弾母ちゃんは、お仕事で急遽参加できず。残念。。久しぶりだし、大笑いしている声も聞きたかったのだけど。。

N島さんも含めて、今日は6人。楽しくなりそうです。

まずは、土橋線へ。

モーニング土橋。ほろ苦。。
ガードレールもあり、地形は難度低いけど、お生い茂った草花が行く手を阻みます。


三坂峠を経て、そのままヒワダ峠、そして（通称？）長州、しいたけ林道へ。定番の道です。みなさん、速くて、私は最後尾で、景色みたり写真撮ったりしながら、のんびりと走ります。

タイヤが滑りまくるので怖くて、スピード出せないし。。

真弓峠で休憩。

お遍路さんが自転車（ママチャリ）で回ってました。
押しまくって、後悔しまくり！と言われてたけど、えらいなぁ。



ショートカット峠を超えて、山の向こう側へ。







そのまま小田の獅子越方面、そして河辺へ。

新緑がまぶしいです。朝方、少し寒かったけど、この時間になると、ちょうどいい気温になってきましたね。





高森城址へ。

この前、来たときは、イベントだったようで「ぜんざい」をごちそうになりました。

今日は誰もおらず。
ただ、雲ひとつなく、空気も澄んで遠くまで見えます。





昼飯ポイントへ行くための近道。。

スタートした瞬間、目の前を走るY之内さんがすってんころり。Fフェンダに木の枝が絡まってハンドルがロックしたみたいでした。。

あ〜びっくりした、、。ケガがなくて良かったです。


かすうどんの「とんこ」へ。

おじさん6人でテラス？で食します。
かすうどん大（600円）









午後はガソリン給油ということで、一度国道197号に出てからカルストの広域林道へ。











脇道へ。

衛星で見た感じ、道らしきものが。。とのことです。笑





こっちかな？？だそうです。笑






あちこち、さまよい。。







いつものごとく、草木をかき分け。。

やれやれ、（高知まで来て）どこに連れてこられるやら。。。笑


トラ車なら行けそうだけど、トレールなので引き返し！とのこと。



しばらく彷徨ったあと。。


国道197号に出て、梼原へ。


久しぶりにここに来ました。

前は自転車（自宅から往復200km）だったか。。14年も前だ。。

それと、比べると、今は楽してるなぁ。。苦笑



そのあとは爆走して、久万の道の駅で解散でした。  

今日は全日本マスターズ選手権のお手伝いに行ってきました。

会場に来られる車のナンバープレートを見ると、群馬、横浜、岐阜、石川など遠方から来られている方も。。みなさん、ご年配の方ですけど、大会参加はもちろんですが、遠征込で楽しんでおられる感じです。

そういう楽しみ方、憧れます。

私の担当セクションは6セクションでいつもの場所。今回はかっちさんとペアで担当。時間測らなくてもいいし、パンチをかっちさんが担当してくれるしで、四国選手権よりもオブザーバーの負担は少なめでした。

四国選手権と違って、同時オープンではなく1セクションから順番に回ってきます。私の担当するセクションは、非常にシンプルなセクション。

出口付近のターンして斜面を上るときの岩や斜面で足を着くライダーが多数。一番難度が高い黄色クラス、そしてその次の緑クラスは、クリーンは少なめでした。



写真はRS250？

ライダーの方は横浜ナンバーの方で、途中フロントタイヤをパンクして、私のオブザーバー近くのパドックで修理のち、復活。

途中、リタイヤしようか！と思っていたけど、周囲の方の反応で、そういうわけにもいかず、修理をすることにしたとのこと。せっかく、遠方から来られたのだから、楽しまないと損ですよね。笑


もはや、定番となった最終アタックライダーのN島さんのトライをもって全員トライ終了。

いつもの光景。
オブザーバーの確認事項は、N島さんが来たか？ということ。愛されてます。。笑

表彰式では、みなさん表彰に呼ばれて、和気あいあいでした。
今日は、朝方は寒かったけど、途中からは暑いくらいでした。

7月の選手権は暑さ対策必須ですね。  

今日は実家帰りに少しだけ松トラへ。
明日、全日本マスターズ選手権が開催されるので、その準備の様子を確認に行ってきました。
私は今回もオブザーバーとしてお手伝いです。

今回も、セクションの設定が「あ、こんな感じでこの場所を使うんだ！」と、思うところ多数。新鮮な感じですね。8セクション3ラップ？みたい。

1セクション

一番難しい黄色ラインを意識して下見。今回、時間制限がないみたいなので、今年のルールなら、セクションを分割払い？で走破していけば、難度も下がりそうです。

とはいえ、他クラスラインがあると、そこが走行禁止になるので、結果的にラインが限定されて難度が上がることもあり。よく、下見しないと、他ライン通過でピーで5点ですね。

明日、オブザーバーのときに気をつけないと。。

2セクション

途中の斜面ターンがいい感じ。これは、後日、練習してみようと。。




3セクション

タイヤ上がったあとの左側のターンと、途中の斜面をターンしながら横切るのが乾いた土でズルっといきそう。



4セクション。試走はSOの泥さん。
途中のフカフカの土部分が新鮮な印象。それと、斜面にある、いつもの2段気味の岩超えがポイント。

ただし、2段気味の岩は、分割ローンで1つずつ超えて、迂回して2つめの岩を超えることもできるなぁ。。（時間無制限だし）



5セクション。

ここも定番の場所。




6セクション。

ここをこんな感じで使うのはちょっと新鮮。
明日、オブザーバーはいつものごとく、ここになるのかなぁ。。



7セクション。

先日の四国選手権と、ポイントがよく似た感じのセクション。





8セクション。

この角度から岩を見ると「スフィンクス」に見えるなぁ。。
ここは、斜面の上がオブザーバーが見えにくそう。




明日はオブザーバーをする、おちゃづけさん。

かき氷、ごちそうさまでした。




「トライアルの家」だそうです。

「グループホーム」というべきか？？笑

結局、2時間ほどお邪魔して帰宅でした。  

今日は午後から松トラへ。
3週間ぶり？に行ってみると、事務所やレストハウス？他、ずいぶん変わってました。
（お手伝いできず、すみません）

暑かったので、屋根の下でずっとダベリング。。
隈研吾の建築の話など。。。笑

途中、山の頂上へ。

日差しは暑いけど、いい風が吹いて気持ちいい〜。
結局、16時にフィニッシュ。

昨日の疲れもあり、乗ったのは、20分くらいだったかな。。笑  

今日からGW。
初日の今日は、高知嶺北方面に林道ツーリングへ。

体調不良でここのところ、バイクに乗れなくて今日もロング。体力が不安だったけど、280km、なんとか完走。疲れたけど、天気も良かったし、絶好のツーリングディとなりました。

ということで、今日のお話。

朝、6時20分起床。朝飯を食べてからバイクの準備をして、近所のGSへ。7時半オープンのお店はまだオープンせず。

一度、寒いので自宅へ帰って、ウインドブレーカー上下を着込んで出直し。GS前でしばし、読書タイムをしていたら、ようやく開店です。


デポ地のコンビニも近所なので、そこでも読書していたら、かっちさん、K本さん到着です。

東温市から伊予三島まで国道11号線をひたすら走ります。。

遠いです。苦笑

林道への入口のうどん屋さんを通りすぎていたので引き返し。
そして、林道入口へ。

前回もそうだったけど、カチカチタイヤはグリップしません。笑
タイヤが溶ける秋までは、我慢して、それから変えようっと。←ケチ？


休憩。

眼下に伊予三島の工場が見えます。



前回、トライした急坂。（最後、引き返したけど）

角度的には問題なさそうだけど、今のセロー号のタイヤだと行ける気がしないなぁ。




みかん休憩。

ようやくポカポカしてきたけど、寒がりな私は（真冬並に）服を着込んだまま。結局、一日着てました。




別子側に下りて、早明浦方面へ抜ける県道へ。








2年前にパンク修理した場所で記念撮影。笑







途中、寄り道。

カエデの巨木。県の記念樹になっているとのこと。









その横の斜面と岩がいい角度で点在してます。

ここは、ええなぁ。。笑




白髪隧道。

電気もなく真っ暗なので古いセロー号のライトでは心もとないです。
夜は絶対に来たくないトンネルです。当たり前か。。


そのまま、早明浦方面へ抜けて、今度は郷峠近辺の林道へ。

瀬戸川渓谷方面は、以前、MTBで来ました。あのときはしんどかったなぁ。。

芥川の林道へ。

途中から、うぁ！ヤブコギか？と、思ったけど、普通の林道でした。でも、草が覆い茂っているところが多く、服がトゲでビリビリっと。。苦笑

そんなところなのに、なんと乗用車が対抗で現れてびっくり。
あの老夫婦は。。Youは何しにここに。。


ようやく、国道194号へ。







その後、観光ついでに「ニコ渕」へ。

ちなみに初めて。人が溢れてました。。
帰りの急坂の階段に（病み上がりもあって）息ぜぇぜぇ。



この後、木の香温泉で休憩後、解散でした。

今回、久しぶりの280kmのロングでした。
しんどかったけど、やっぱり、バイクでのツーリングは楽しいですね！  

今日はツートラディ。
超久しぶりのツートラということもあり、楽しみにしていたのだけど、途中、体調不良でリタイヤ。涙
泣きながら？早退届を申請して帰宅となりました。

ということで今日のお話。

朝、7時起床。
朝からなんだかフラフラするけど、最近、よくあることなのでエイヤっと起きて準備。

昨日、買っておいた朝飯を食べてから出発。
集合場所のコンビニに30分前に到着したら、すでに、かっちさん、K本さん到着済でした。いつもながら早いです。

近くの空地に車を置いて、バイク準備。
TYS125Fも4ヶ月ぶりとあって、エンジンかけるのにしばし苦労しました。チョークの場所探しから。。苦笑

いざ、出発。ゆっくり2人の後を追いかけていたら、すでに視界にはおらず。ボーっと走っていたら（自動操縦モード：オートパイロットともいう）のスイッチをオン。

気づいたら、ルートを離れて、前回の山越えコースに来てました。

あ、と思って引き返し。
2人が迷子になった私を探してました。苦笑。すみません。

1年半以上ぶり？に往還道へ。

昨日まで降った雨で枯れ葉が滑ります。
冷や汗と汗をたっぷりかきながら2人を追いかけます。待って〜。。

だんだん、気分が悪くなり、フラフラと。。

みかん休憩のあと。。






あれ？なんだかフラフラするし、おかしいな？と、思いながら崩れた斜面のターンを走っていたら、ズルっとラインを外して必死で担ぎ上げ。

最初の担ぎ上げは、自分でどうにかなったけど、すぐ後のポイントでバイクを谷に落としかけたところは2人にレスキューしてもらいました。すでに汗ダクダク（クタクタ）。。

※かっちさんに、ここのレスキューは牛丼いっぱい並の価値はあるで！とのこと。。笑
失礼しました。

その後のポイントも、あやうく谷に落ちかけること2回。雨上がり＋道崩れなどで、難度は少し上がっていたけど、自分でも、なんだか情けない感じ。

まだ、序章のうちでこの体たらくは、2人に迷惑をかけると判断し、ここでリタイヤを決断しました。

この後、休憩しながらデポ地にたどり着き、自宅へ。
嫁にどしたん？と聞かれたので、体調悪いので早退して帰ってきた！と言うと。

「ええぇ。なんで帰って来るん。。山でそのまま寝とったらええのに！」と、愛情たっぷりのお言葉をいただいた後、シャワー浴びて、その後、横になってました。

このところ、体調崩すことが多くなっているので、要注意ですね。  

S田ファクトリー預かりの250cc・モンテCOTA号（2013年モデル：ナンバー取得可）※現状渡し
大阪？から定年で愛媛に帰ってきて、トライアル引退された方からの預かりとのこと。

結局、3日間、悩みに悩んで（←笑）、断念。ガスガスと契約延長？となりました。
気になる方はS田ファクトリーまで。。

  

今日は、午前中北条の実家へ行った後、午後から松トラへ。

ガスガス号に乗るのは3週間？ぶり。
で、エンジンかけようとすると、かからない？？

あれ？？プラグかな？
ということで、おちゃづけさんにお借りしたもののかかりません。

これは、昨日、S田さんちでモンテッサCOTA号、どう？と言われて、心が少しだけ動いたのを察知したガスガス号が嫉妬したに違いない。。

と、思っていたら、おちゃづけさんが、「あ！キャブが外れとる！」とのこと。見れば、キャブが見事に外れて（かけて）ました。以前のように付けたり外したりしていた頃はそういうこともあったけど、最近そんなことしてないので、まさかそんなことになっているとは。。気づきませんでした。

みなさんに大笑いされて、直して乗ったらエンジンが一発でかかりました。
お騒がせしました。（おちゃづけさん、ありがとうございました！）

今日は先日の選手権のセクション（NBとNA）をいろいろ走ってみたり、かっちさん作のロックと斜面セクションを走ったり。。

肘のプロテクターを付け忘れて走っていたら、大ゴケして肘打ち。イテテ。
油断大敵ですね。



※トランプさんショックで株価暴落の余波を受け、（お小遣い帳代わりでしている）NISAが思いっきり元本割れ。これはガスガス号を乗り続けよ！という、神様からのお告げかも。苦笑  

今週も仁淀川周辺のお花見ツーリングに行ってきました。
少し寒かったけど、花満開で気持ちよ〜く走れました！

ということで、今日のお話。

朝、7時起床。いつもの手順で準備をして久万の道の駅へ。
途中の奥久谷の桜は、一部散っているところもあったけど、まだまだ満開！というところか。

三坂を超えて久万に入ると、外界と違いがわかるほどの寒さ。





いつものメンバーが集合し、国道33号線を高知方面へ。





まずは、中越のしだれ桜。

N島さんは先日も来たとのこと。



その後、林道へ。

実家に転がっていたK950に空気パンパンでそのまま入ると、氷のようにツルツル滑りますね。笑
空気を抜いて、幾分マシになったけど林道はこのタイヤ、厳しいですね。

といっても、もともとゆっくりしか走らないので関係ないのだけど。。






あ、ここ自転車で来たな！と、かっちさん。

自転車で走るのと、バイクで走るのと、同じ場所を走っても、やはり感じ方が違いますね。







ひょうたん桜。

なんで、ひょうたん桜というんですか？と質問すると、桜の根本を見ると一目瞭然。あ、ここがひょうたんになっているからなのね。




大渡ダムに戻ってきた。

毎年来てるけど、このあたりの桜は見事ですね。




昼は越知町の自由軒へ。
いつもながらの混みっぷり。


待っている間、ストーブにあたってゆったり。






しょうゆラーメン＋半チャンポン。（1080円）

N島さんからぎょうざの差し入れもあり、腹いっぱい。さすがに食べすぎました！





午後の部再開。

松山街道。。気になる。





黒森山通信施設。









佇む、おじさん3人。

遠い異国の地を夢見ているのかな？




ひょうたん桜まで、近道で行けるかも？と行ってみたけど。。








行き止まりでした。

というか、トラ車なら行けそうだけど。。


ひょうたん桜へ。

裏側の林道から。去年も来ましたが、見頃は先週だったみたい。


ここでもN島さんに紅茶をごちそうに（この後、コーヒーも）。感謝。。



その後、一気に久万の道の駅さんさんへ。

毎年来ているけど、この時期のお花見林道ツーリングは最高ですね。
  

午前中、北条の実家に行った後、松トラには寄らず、そのまま帰宅。
実家の倉庫に置いてあった18インチのタイヤを持ち帰り。

昨日の疲れが残るので、タイヤ交換するのを迷ったけど、来週以降の「お花見ツーリング」に行けなくなると困るので、仕方なく交換。とはいえ、バイクを洗う気力もなかったので、昨日の汚れ、そのままです。。苦笑

ずっと、D803GPだと思っていたけど、ダンロップのK950（いちおう、キャラメルブロック）という庶民の？タイヤでした。
どなたかにいただいたタイヤですが、セロー号に使うことに。。

まぁ、普通に乗れたらいいかな。。セロー号では、そんなに厳しいところには行かないし。。

家に帰ってからタイヤ交換。
これまで、TL125→TY125→XTZ125→セロー225とバイクが変わることに履き替えていたIRCのツーリストでしたが、さすがに寿命。中央部分のヤマがほとんどなくなり、真角になってました。笑

ついでに、昨日のパンクのチューブの原因確認。チューブの横に小さな穴が空いてました。パンク修理してスペアへ。  

今日は久しぶりの林道ツーリング。
梼原方面に行くことにしたのだけど、寒かった。
おまけに花粉が飛び交っているからでしょうか？鼻水が止まりません。

道中、いろんなハプニングがあったけど、初めての林道を走るのは新鮮ですね。

ということで今日のお話。

朝、7時起床。

昨日のうちに買っておいた朝飯を食べて出発！今日始めて気づいたけど、途中の奥久谷周辺は、桜が満開でした。

三坂峠旧道でK本さん、かっちさんとバッタリ。のんびりと登っていきます。

寒いです。
集合場所の久万さんさんの道の駅に着いたときは寒くて震えてました。

N島さんが到着した後、地芳トンネル方面へ。

そして、ここから林道への入口へ。





ずっと左側の林道に行くのかと思っていたけど、右でした。






おぉ、新鮮。




途中から寄り道だそうです。








岩がガラガラの道でした。

下見をしてからセクションイン。
N島さんは、ここでも遊歩道造り。。笑




柑橘のカラマンダリン（なつみ）休憩。

うまい！





ここもセクションでした。笑

N島さん、遊歩道造り。。笑




ここでハプニング。

ガレ場を登っていく途中、ラインを外したので、止まって岩をフロントアップして左から右に振ろうとしたら、そのままセロー号が竿立ちでバタっ。。

セロー号では初めて。。
かっちさんが、「ようけ立ってたのぉ！」と感心されました。苦笑。。


しかし、この道も行き止まり。引き返しです。






普通の林道へ戻ります。






そして、梼原へ。しょうゆラーメン700円。







食べた後、私のセロー号がパンクしている！とN島さんが。。

チューブ交換するか。。と、思っていたけど、とりあえず空気を入れてみると、まったく抜ける気配なし。行けるところまで行って、ダメなら山でチューブ交換しよう！ということで、かっちさんの新兵器の「電動空気入れ」でチャージ。

初めて使う！という、かっちさん。
「使い方や数字は？？」と手探りでしたけど、あっという間に空気パンパンに。

この機械。結局、この後、何度も助けてもらいました。かっちさん、ありがとうございます。


午後の部再開。

倒木祭りでした。笑

バラや松の木をくぐっての繰り返しで、顔周辺にひっかき傷多数。ウエアも結構ビリビリと。。苦笑

K本さんが先日、このルートを下見で見つけたとのこと。一人でよくこんな道を走るなぁ。。先がどうなるのかわからないのに。。尊敬。。


休憩。

N島さんが斜面見て、手刀を切ってます。行けませんって。。笑




大規模林道へ合流。

あ、ここに出るのね。。





帰り、観光ついでに「長沢の滝」へ。

そういえば、自転車で来ましたね。元気だったなぁ。。




ついでに白龍湖へ。




ここで、セロー号の空気抜けが本格化。
これは、早く帰らないと。。

ということで、電動空気入れで空気パンパンにして。。

20kmくらいでベコベコに。ここから空気を追加しながら走ることに。
最初は20kmくらいごとだったのに、そのうち、頻繁に抜けだして。。

最後の解散ポイントである、道の駅、さんさんにようやくたどり着き。
そして、N島さんにパンをごちそうになった後、パンパンにして三坂峠へ。

峠を超えて、ヘアピンで走れなくなるほど空気漏れて。。
そこからは、手動ポンプで都度追加。

5kmごと、2kmごと、、と、ひたすら繰り返して、ようやく帰宅でした。

いちおう、最悪はパンク修理（チューブ交換）と思っていたけど、なんとか、なりました。

道中、みなさん、心配していただいて、解散後も、私の後ろを走ってお助けしていただきました。
ご心配をおかけしました。。  

今日は四国選手権トライアル愛媛大会でした。
天気もよく、ポカポカ陽気。

ちょっと暑かったけど、バテバテになるような暑さではなく、絶好のトライアル日和でした。

ということで、今日のお話。

朝、6時40分起床。
朝飯食べすに、途中のコンビニで朝飯を買ってから松トラへ。


ぞくぞくと集まってきた選手と関係者、みなさん下見をされてました。







ライダーズMTG。2回めということでルールについて改めての説明は特になし。


とはいえ、私の担当した5セクションでも、勘違いで他クラスのラインを横切り、5点になるライダーもチラホラ。

下見中のライダーも言われてましたが、いろんなラインが取れるので、頭が混乱する！というのもわかりますね。

9時半スタート。

キッチンタイマー見たら、電池の蓋がポロっと取れて反応なし。慌てました。。
本部に行って、電池をいれてもらい、蓋がないのでテープで電池を止めて難を逃れました。

あ。。焦った。。

とはいえ、5セクションは、みなさんラインができるまでは様子見みたい。
なかなかみなさん来ないです。開店休業状態です。

このセクション、NBクラスはクリーンが約半分くらい。あ！っという声とともに足を付くライダー多数。特にヒルクライム前の広場に足をとられているライダーはNBに限らず、たくさんいました。

NAクラスは最後のS時ターンがポイント。
手前までクリーンで来て、ここで3点というパターンがほとんど。
みなさん、絶叫してました。笑

後半になるほど、ザクザクになって難しくなってきましたが、このNAラインをクリーンしたのは愛南のS家さんと香川の「い」さんのみでした。

IBは、インのオーバーハングはみなさん、それほど苦も無く通過。やはり、最後の岩上がりがポイント。その手前までで40数秒。左回りで下の岩を迂回してトライしたりするライダーもいたけど、時間切れでピーでした。

13時半。
いつもながら？時間ギリギリでトライする、地元ライダーを見届け（笑）、オブザーバーのお役目終了。

なんとか、トラブルなく終わってホッ！でした。

やっぱり、新ルールで初めてのオブザーバーなので、緊張しますね。
次回は7月６日。

暑そう。。苦笑


NA優勝のN山さん。1LAPめにマーカー見逃して5点を取るなど、緊張していた感じだったけど、後半尻上がりに調子が良かったようで優勝。

大会終わってからも、元気にブイブイ走っていたけど、おそらく明日、明後日と動けなくなってたりして。。笑






NB優勝の、しまう〜さん。

２LAP目。私のセクションでクラッチが切れなくなったりとトラブルに見舞われて、意気消沈気味だったけど、３LAP 目にスーパーラップを叩き出して逆転優勝でした！







表彰式後の賞品当てタイム。

みんないいなぁ。。




最後、みなさんで記念撮影で終了！




後片付けの後、しばらく練習を見学。

かっちさんが、昨日冗談でまたがっていた「オレンジ倶楽部（会員NO？）」に仲間入りするというニュースを羨望の眼差しを向けながら早めに帰宅でした。

選手権終わったので、来週はお花見？林道ツーリングですね。  

白ゼッケン外して赤いヘッドライトを付けてみた。

フェンダーに続いて、気分転換です。  

今日は昼前から松トラへ。
明日の選手権の準備お手伝いのためです。

到着すると、すでに1〜3セクションはマーカー設定済でした。

全部で8セクション3ラップ。
見た感じ、NAは難度が少し高めかな？

セクション設定していると、今までよりも、かなりラインが多数考えられます。知恵くらべになりそう。え？こんな行き方あったん？と思うことが今日だけでも多々ありました。


1セクション





2セクション













3セクション。

NAクラス、インの岩がイヤな感じだなぁ。。











4セクション

NAクラスの最後、タイヤ2段ステア、きっかけ石、のけておいた。。笑





5セクション。

ちなみに私の担当セクションです。ここは、斜面カラカラ乾いたら走りにくいんだよなぁ。。どのクラスも最後の岩周辺がポイントになりそうですね。






6セクション

ここはNAのラインが難しいそう。（私が余計な一言を言ったせいか。。苦笑）











7セクション。

主のかっちさんコーディネートの担当セクション。NBはクリーン難しそう。NAはクリーンセクションかな。




8セクション。

ここは、どのクラスも難度高し。




新しくオレンジ倶楽部に仲間入り？？と、思ったら。。N島さんのfor sale号でした。

かっちさんから、ガスガス（高価？）買取りしてあげるけん！。と、けしかけられて・・。心グラグラ。。笑


結局17時過ぎでフィニッシュでした。
明日は7時半集合。寝坊せんようにしないと。。  

今日は昼前から松トラへ。

先週、日曜にあったオブザーバー講習会に風邪を引いてしまって参加できなかったので、「追加補修授業」を受けてきました。

松トラにつくと、何やらいつもと違う雰囲気が。。

本部前のコンテナが移動されてました。

ベータZEROのモニュメントも取り外されて。。
ちなみにこの年式（92年モデル：小豆色）のアルミでないフレームのベータSYNT（シント）というバイクに乗ってました。

近くで見ると、今よりも少し大きく感じるかな？？

みなさん、選手権用のセクション準備をしていたので合流。

セクションテープが赤、青ではなく同一色になってます。
迂回可能なので、色の識別が意味をなさなくなったということですね。

軽く、講習を受けたけどオブザーバーするのも混乱しそうです。

私がおそらく担当するセクション。

どうする？ここに設定する？とS田さんに言われて、やっぱりアクセル開けるところ必要ですよね！と進言させていただいて採用。

マーカーをどうするか？は土曜日かな。
各クラスのマーカーの置き方も変わるそう。

ループができるのでセクションの攻略方法も予想外のものが出てきそうです。

かっちさんが「手直しするで！」とのことで、伊台城趾へ。

石の配置について、選手がケガしないように調整していきます。
私も石の穴を埋めていこうとしたら「これはやさしすぎる！」と、却下をくらいましたけど。。笑



セクション内のステア。

この後、このマーカー配置では抜け道が合ったので「主催者の意図どおりの」ステアを超えてもらう形に微修正。

私、ここ、必ず足が出るポイントなんですよね。

結局、17時前に私はフィニッシュ。
10分ほど乗ったけど、まだ体調が十分ではないので、すぐに終了。

自宅に帰ってから3時間ほど、爆睡してました。。苦笑
週末までに治しておかないと。。  

今日も午後から松トラへ。
昨日とほとんど同じメンバーでした。笑

おしゃれなテラスで昼をいただいた後、さっそく練習開始。






かっちさんが来たので、伊台城趾のセクション整備へ。

草を刈り、石を移動して、新しいラインを枯れ草ちくわさんにテストしてもらいます。ラインつけてもらわんと。。（自分では走らんけど。。）

















昼過ぎは風が冷たかったけど、途中ぐらいからポカポカ陽気に。

乗っていると、汗ばむほど。。




ジャークさんがセクションを打ってくれたので、M本さん、かっちさんで走ります。

グリップはいいんだけど、最後のタイヤへのアプローチがうまくいきませんね。
で、ここでループ走法に切り替え。

なんということでしょう。。（ビフォーアフター風）
アプローチで前輪がズルっといくことなく、セクション難度が見事に下がりました。

まだまだ、頭が切り替わりませんね。

最後、逆走にトライ。
最後の左にターンしながらの岩盤ステアを見事に上がった私に、かっちさんが一言。

「やっぱり、山があるタイヤはグリップするなぁ！」←あのね。。

来週、3/16にルール確認会＋走行会があるとのこと。
オブザーバーも慣れておく必要がありそうですね。

結局、17時半でフィニッシュでした。
あ〜しんど。  

今日は午後から松トラへ。

明日、マスターズの大会があるからでしょうか？少しさみしい人数でした。
先週、おしゃべりだけして乗らなかったのもあり、今日は少しだけ練習。



じみ〜な基本ターンの斜面8の字。

写真は、ターン中も隣のタイヤステアが上がりたくてウズウズしているライダー。笑





伊台城趾。

雨が降ったせいでしょうか。石の間に砂が埋まり、少しずつ遊歩道に近づきつつある？（行けないけど。。）

結局、15時半前にフィニッシュでした。  

3/23に松トラで開催される愛媛大会を前にして「新ルール説明会（練習を兼ねた）」を開催するので、四国選手権トライアル大会に参加するオブザーバー＆出場選手のみなさん、練習を兼ねて参加されませんか？とのこと。

ラインクロス可！という大きな変更があり、走る方もそうだけど、採点する側も不安大きいと思うので、S田さんもみんなで一度確認をしておきたい！ということでしょう。

テスト直前の模擬試験みたいなものかな。。笑